par La justice américaine a exigé des dommages et intérêts de 100 millions de dollars à l’encontre de la société singapourienne propriétaire du navire impliqué dans l’effondrement du pont Francis Scott Key, situé à Baltimore, dans l’État du Maryland. Cette demande a été formulée dans une plainte déposée mercredi devant un tribunal fédéral de cet État, voisin de Washington D.C.
Le ministère de la Justice des États-Unis accuse la société singapourienne de négligence et de prises de décisions risquées visant à réduire les coûts, qui auraient conduit le navire à percuter et détruire le pont en mars dernier. L’accident a tragiquement coûté la vie à six ouvriers et causé la paralysie du port de Baltimore, l’un des plus fréquentés de la région, pendant plusieurs mois. En plus de cela, un segment d’autoroute traversant le pont a également été détruit, entraînant des perturbations majeures.
Les deux sociétés basées à Singapour, Grace Ocean et Synergy Marine, sont tenues responsables par le ministère de la Justice pour avoir « envoyé un équipage mal préparé à bord d’un navire totalement inapte à naviguer sur les voies navigables des États-Unis ». Selon les autorités, cet équipage insuffisamment formé aurait joué un rôle central dans la catastrophe.
Les dommages réclamés dans cette plainte couvrent uniquement les frais liés à l’évacuation des débris, estimés à plus de 50 000 tonnes, ainsi que la création d’un canal temporaire permettant l’accès au port. La presse américaine rapporte que d’autres réclamations devraient être faites par l’État du Maryland pour couvrir les coûts de la reconstruction du pont, qui est une propriété de cet État.
La reconstruction du pont sera l’objet d’une plainte séparée, actuellement en préparation par les autorités locales, qui visent à obtenir des fonds supplémentaires pour rétablir cette infrastructure essentielle.
Amen K.
